警惕！ 南美贸易的新政策，你看懂了吗？

  巴西海关自2013年5月6日起执行名为1.356/2013号令，针对5月6日后抵达巴西境内的货物实行新的放货政策，船公司及码头或失去对于正本MB/L放货的操控，意为即使发货人持有全套MB/L正本提单，收货人亦可直接提货。
  对此，某部分船公司在订舱确认和正本提单上会加入相关条款，如：" Notwithstanding any provision to the contrary, the Merchant agrees that if this Bill of Lading provides for delivery of the Goods at a port in Brazil, discharge of the Goods to any port authority at such port shall constitute due delivery hereunder and all liability of the Carrier whatsoever in connection with the Goods (including without limitation for misdelivery) shall cease at that time. Carrier shall not be responsible for delivery of cargo without the presentation of the Original Bill of Lading, as Brazilian Customs Regulations"
  而此发令实行后，巴西当地海关清关流程和所需清关资料随着变更：
過去 --
1.货主需交缴费用给NVO，用正本H/BL清关；直客拿正本B/L清关，海关会保留正本H/BL或B/L。
2.直客/NVO缴回正本BL及相关费用给船公司，船公司会在海关系统登记货款已缴。
3.通常柜场放货前会确认此登记，但并无法令规定担保柜场一定会这样做。
  
現今 --
1.关于新法令，巴西海关将着重相关税收的收取，貨主仅需出示相关证明凭证，即可提貨。
2.直客/NVO缴回正本BL及相关费用给船公司，船公司会在海关系统登记货款已缴。
3.通常柜场放货前会确认此登记，但并无法令规定担保柜场一定会这样做。

巴西海关對报关货物实行抽检的审查方式，即按照绿色、黃色、红色三种不同颜色来分类处理。
绿色即报关货物全部免检，并自动通关 (现在不需要提供正本清关)
黃色即仅检查报送档，若被核实，货物则自动通关 (现在需要提供正本清关，此外，過去海关会保留正本，如今不用。)
紅色即报关档和货物均需进行检查后方能通关。(现在需要提供正本清关，此外，過去海关会保留正本，如今不用；

 除巴西以外，以下国家都存在目的刚不用船公司提单可以提货的风险，如：Nicaragua（尼加拉瓜）；Guatemala（危地马拉）；Honduras（洪都拉斯）；El Salvador（萨尔瓦多）；Costa Rica（哥斯达黎加）和Rep. Dominicana （多米尼加）等等。
总的来说，针对中南美贸易，建议发货人在出货前务必和收货人明确相互义务、权利及责任，以避免今后贸易纠纷。船公司将不承担由于目的港海关的放货政策而造成的损失及后果。

商务部： 刘浩毅
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