警惕！ 南美貿易的新政策，你看懂了嗎？

  巴西海關自2013年5月6日起執行名為1.356/2013號令，針對5月6日後抵達巴西境內的貨物實行新的放貨政策，船公司及碼頭或失去對於正本MB/L放貨的操控，意為即使發貨人持有全套MB/L正本提單，收貨人亦可直接提貨。
  對此，某部分船公司在訂艙確認和正本提單上會加入相關條款，如：" Notwithstanding any provision to the contrary, the Merchant agrees that if this Bill of Lading provides for delivery of the Goods at a port in Brazil, discharge of the Goods to any port authority at such port shall constitute due delivery hereunder and all liability of the Carrier whatsoever in connection with the Goods (including without limitation for misdelivery) shall cease at that time. Carrier shall not be responsible for delivery of cargo without the presentation of the Original Bill of Lading, as Brazilian Customs Regulations"
  而此發令實行後，巴西當地海關清關流程和所需清關資料隨著變更：
過去 --
1.貨主需交繳費用給NVO，用正本H/BL清關；直客拿正本B/L清關，海關會保留正本H/BL或B/L。
2.直客/NVO繳回正本BL及相關費用給船公司，船公司會在海關系統登記貨款已繳。
3.通常櫃場放貨前會確認此登記，但並無法令規定擔保櫃場一定會這樣做。
  
現今 --
1.關於新法令，巴西海關將著重相關稅收的收取，貨主僅需出示相關證明憑證，即可提貨。
2.直客/NVO繳回正本BL及相關費用給船公司，船公司會在海關系統登記貨款已繳。
3.通常櫃場放貨前會確認此登記，但並無法令規定擔保櫃場一定會這樣做。

巴西海關對報關貨物實行抽檢的審查方式，即按照綠色、黃色、紅色三種不同顏色來分類處理。
綠色即報關貨物全部免檢，並自動通關 (現在不需要提供正本清關)
黃色即僅檢查報送檔，若被核實，貨物則自動通關 (現在需要提供正本清關，此外，過去海關會保留正本，如今不用。)
紅色即報關檔和貨物均需進行檢查後方能通關。(現在需要提供正本清關，此外，過去海關會保留正本，如今不用；

 除巴西以外，以下國家都存在目的剛不用船公司提單可以提貨的風險，如：Nicaragua（尼加拉瓜）；Guatemala（瓜地馬拉）；Honduras（洪都拉斯）；El Salvador（薩爾瓦多）；Costa Rica（哥斯大黎加）和Rep. Dominicana （多明尼加）等等。
總的來說，針對中南美貿易，建議發貨人在出貨前務必和收貨人明確相互義務、權利及責任，以避免今後貿易糾紛。船公司將不承擔由於目的港海關的放貨政策而造成的損失及後果。

商務部： 劉浩毅
Tel:0750-3127182
Fax:0750-3127190